Причини и решения за стипчивостта на кабела на дросела

Когато колата пробяга повече от 30 000 километра, кабелът на газта става стягащ.

Специфичното представяне е, че когато колата се запали сутрин, първият газ е много тежък и се усеща стягащо. След подаването на първата дроселна клапа всичко е нормално, но ако паркирате твърде дълго, ще има стягащ газ през деня. Феномен. Колата ми имаше този феномен, когато беше на 35 000 километра. Консултирах се с някои стари шофьори, попитах и ​​приятели, които се занимават с ремонт на автомобили. Мненията са различни. Някои казват, че кабелът на дроселната клапа има шупли, други казват, че дроселът е мръсен. Преди два дни разглобих сам дросела и установих, че наистина е мръсен вътре. Беше смес от някои въглеродни отлагания и някои тежки компоненти в моторното масло, залепнали около кухината на дросела, дросела Има и някои ръбове. Начинът за справяне с него е да напръскате с почистващ препарат, след това да намерите чиста кърпа, да я увиете около главата на отвертката и многократно да я остържете, лесно е да се справите. Времето за обработка е съгласувано с един. За половин час, когато сваляте дросела, обърнете внимание на различните маркучи на улицата. Запомнете, преди да го премахнете и не го инсталирайте погрешно'. Освен това, когато инсталирате дросела, налейте малко масло в кабела на газта и дроселът ще стане по-гладък.